История компании Red Iron Models.
Компания Red Iron models зародилась в далеком 2012 году, в Москве, на улице Авиаконструктора Яковлева, когда мы с Димой работали вместе в совершенно другой компании с совершенно другим профилем - компания занималась обслуживанием дорожно - строительных и автотранспортных предприятий. Как это иногда бывает, проработав вместе несколько лет, в случайном разговоре мы вдруг выяснили, что у нас одинаковое хобби – моделизм. Обсуждая свое хобби мы пришли к выводу, что на модельном рынке полностью отсутствует гражданская техника, хотя среди строительных машин полно интересных и достойных экземпляров. Я в полушутку сказал: «Давай, сделаем свою компанию, будем производить модели тракторов». На удивление, Дмитрий сразу сказал: «Давай!»
Вначале своего пути Red Iron Models помещался на одном столе, который стоял в офисе другой компании. Апрель 2014.
Побочная продукция - наконечники для датчиков уровня топлива. Обеспечивали лояльность руководства и пополняли бюджет компании. Апрель 2014.
Поскольку на момент этого разговора мы оба имели весьма смутное представление о производстве сборных моделей, дальше в течении долгих полутора лет шли неторопливые эксперименты с подбором материалов и оборудования. Сейчас это, наверное, кажется странным, но тогда информацию нам приходилось искать по крупицам, а главное проверять на деле. Ведь даже сейчас все ещё можно читать весёлые комментарии и статьи от «спецов» в соц. сетях про литьё полиуретановых смол в пресс формы и штамповку дайкаста из металлических брусков прессом =) . В итоге разработка первых двух моделей началась летом 2013 года. Я начал готовить мастер-модели по военному экскаватору Э-305БВ, а Дмитрий начал работать над трактором Т-100М с тросовым приводом отвала. В то время 3D принтер был фантастической роскошью и о нём можно было только мечтать, поэтому мастер-модели, как и все компании того времени мы делали вручную из листового пластика, веток и сами знаете чего… Естественно, что процесс этот весьма трудоёмкий и требует много времени. Поэтому где-то в 2014 году мы имели два приблизительно наполовину готовых набора. Процесс излишне затянулся. Чувствовалось, что запал проходит. Поэтому посовещавшись, мы решили объединить усилия и работать вдвоем над одним проектом. Для совместной работы был выбран экскаватор Э-305БВ, т. к. он был более близок к завершению. Работа закипела вновь, опять появился интерес и утерянный азарт. Вдвоём мы довольно быстро закончили работу над проектом тем более, что под самый конец нам удалось найти средства на наш первый 3D принтер на котором для экскаватора была выращена всего одна деталь – корпус моторного отсека. Всё остальное было сделано вручную.
На тот момент у нас не было своего помещения и наше оборудование располагалось в офисе компании, где мы работали. Все это было возможно только благодаря лояльности нашего руководства, которому мы искренне благодарны до сих пор. Чужое помещение с одной стороны нас спасало, но с другой стороны ограничивало - мы не могли иметь большие мощности. Вакуумный насос, компрессор и одна камера высокого давления – это всё, что мы тогда имели в своём арсенале. Первый тираж длился вечность, но всё же 21 апреля 2015 года в соц. сетях появились опубликованные фотографии наших наборов. Этот день у нас считается днём рождения Red Iron Models. В продажу поступило 30 комплектов конверсионных наборов экскаватора Э-305БВ и наборы канализационных люков на разные временные периоды. Чуть позже в продажу поступил вариант экскаватора на пневмоколесном ходу – Э-302Б. В том же году в продажу поступили компрессор ЗиФ-55, прицепной каток Д-126, самоходный каток ДУ-11 и несколько наборов для диорам, наиболее интересными из которых являются торговые автоматы газированной воды, которые на тот момент не делала ни одна компания. К концу 2015 года ассортимент насчитывал шестнадцать наборов, что конечно было довольно мощным стартом и не могло остаться не замеченным в модельном сообществе.
Самый первый выпущенный и собранный набор от Red Iron Models - экскаватор Э-305БВ. Апрель 2015.
Мастер-модели всех деталей, в том числе двигателя, редуктора и топливного бака экскаватора сделаны из листового пластика и подручных средств без 3D печати. Апрель 2015.
Модели нашего производства появляются в профильных журналах. В 2016 году выходит статья о тракторе ДЭТ-250 в журнале М-хобби, за что наша команда получает свою первую награду в номинации «За инновации в моделизме». В том же году выходит обзорная статья по модели ДУ-11 в японском журнале Armour Modelling. В 2017 в М-хобби печатаются статьи о моделях ДУ-11 и Луноход-1, который получает награду журнала в номинации «Лучшая модель мирной техники». В 2018 появляются статьи в М-хобби по модели ЗиЛ-ММЗ-555, Восток и Автокран СМК-10. Восток приносит нам очередную награду в номинации «Лучшая модель мирной техники». В том же году появляется обзорная статья по модели ЗиЛ-130 в польском журнале Super Model. Благодаря возросшей популярности наша команда наконец смогла выйти из под крыла так долго поддерживавших нас коллег. У нас наконец появился свой первый небольшой офис - мастерская, который располагался в отдельно стоящем здании на территории Первого автокомбината им. Г. Л. Краузе на улице Мнёвники д.1. Это помещение стало нашим домом на целых четыре года. Именно тут помимо регулярных выпусков смоляных наборов начинается долгая и кропотливая разработка нашей первой пластиковой модели - Спутник-1.
Первый офис Red Iron Models. Январь 2019 года.
Первая упакованная партия пластиковой модели Спутник-1. Март 2021 года.
Спутник-1 на Wonder Festival 2021 в Японии.
10+
Более десяти лет на рынке.
75
Свыше семидесяти моделей
5
Пять международных дилеров.
999+
Тысячи довольных клиентов.
В 2019 набор трактора Т-130Б снова приносит нам победу в номинации «Лучшая модель мирной техники» от журнала М-хобби. В 2020 году поступает в продажу книга Civil Vehicles от Vallejo, в которой показаны способы покраски моделей гражданской техники. Три из шести моделей в этой книге производства Red Iron Models. В 2021 году выходят две статьи в журнале М-хобби, первая по модели Колхида, а вторая по модели Спутник-1, который стал нашей первой моделью, выполненной из пластика. Эта модель принесла нашей команде мировую известность и позволила закрепиться на международном рынке. На следующий год совершилось по-настоящему очень важное событие для нашего коллектива. В продажу поступил наш второй пластиковый набор – модель Луноход-1, который был очень тепло принят в модельном сообществе. Многие до сих пор помнят о раннем периоде освоения космоса и эта модель является для них чем то родным и как это сейчас
называют «ламповым». В подтверждении этого мы не раз читали в комментариях разных соц. сетей что-то вроде: «Я хорошо помню эту модель, в детстве собирал». Хотя она появилась только в 2022 году, и никто никогда не выпускал модель Лунохода. (Кроме нашего смоляного, который появился в 2016 году). Кстати, о пластиковом Луноходе в апреле 2023 года вышла статья в М-хобби.
называют «ламповым». В подтверждении этого мы не раз читали в комментариях разных соц. сетей что-то вроде: «Я хорошо помню эту модель, в детстве собирал». Хотя она появилась только в 2022 году, и никто никогда не выпускал модель Лунохода. (Кроме нашего смоляного, который появился в 2016 году). Кстати, о пластиковом Луноходе в апреле 2023 года вышла статья в М-хобби.
Журнал М-хобби №10 за 2016 год с обзором модели ДЭТ-250 за которую была получена наша первая награда.
В 2018 году выходит статья в польском журнале Super Model про наш ЗиЛ-130.
Книга Civil Vehicles от Vallejo. Три из шести моделей представленных в книге производства Red Iron Models. 2020 год.
Обзорная статья на набор ДУ-11 в японском Armour Modelling. 2016 год.
В 2022 году Red Iron Models переехал в новое помещение свернув производство смоляных наборов и перешел на выпуск наборов из акрилового фотополимера. Сейчас наш коллектив продолжает работать и развиваться, стараясь делать для вас новые и интересные модели. Мы остаёмся верны темам отечественного космоса и строительной техники, но также у нас появились новые направления. К примеру, мы активно сотрудничаем с художником Андреем Ткаченко, и наладили выпуск сборных моделей по его невероятно интересным концептам автомобилей. Совместно с Андреем в 2022 году принимали участие в выставке «Секретный гараж» на ВДНХ в Москве. Наш коллектив заметно вырос, так же как вырос наш ассортимент и количество поклонников нашей деятельности. Мы благодарим всех кому нравятся наши работы, ведь без вас не было бы и нас. Спасибо вам, друзья.
Величковский Алексей.
Величковский Алексей.
