Снегопогрузчик КО-206А. Часть 2

Итак, продолжаем. Давно не выкладывал ничего, но работы не стояли на месте. За прошедшее время сделал передние и задние фары используя корпуса от Эльфа. Спаял решетки для передних фар(ставить буду после окраски). Благодаря нашему производству получил нужное мне ГАЗовское колесо, потом немного доработав его сделал спущенные шины и растиражировал. На фото исходник и конечный результат. Самое сложное - это мосты от ЗиЛ-157. У меня от Panzershopовского Д-470 остались смоляные Трумповские редукторы и два тормозных цилиндра, но остального не было. Плюс Панзер мосты отливает клея их на пластилин к литнику. В результате этого 2 ребра на редукторе погибли. Сначала добавил ребра и не достающие болты, потом используя Тамиевский пластик, медь и снова болты запилил оба моста. Ну и после того как машина встала на колеса я наконец смог склеить половины транспортера и сделать гидроцилиндр подъема. Дальше пока не решил что делать, либо кабину и крылья, либо КПП с двигателем...

Итак, едем дальше. За прошедшую неделю сделал крылья из меди, помял немного. Из листового пластика сделал крепления. Поскольку крепления различаются на
левые/правые и передние/задние, а нужны они в двойном количестве, чтоб сэкономить время растиражировал их в смоле. В итоге все собралось в то, что на фото. Запилил кабину, дверь, кресло и педали. Хорошо иметь свое производство - руль оторвал от нашего ЗиСа, распределитель от ДТ-75 и ресивер снова от ЗиСа, он идеально вписался в размеры. Надо еще сделать несколько мелочей, печку с патрубками для обдува стекол, несколько рычагов, ручки у двери ну и еще кое-какие штуки. Думаю на следующей неделе кабину закончу полностью.

К сожалению, меня постигло несколько неудач из-за невнимательности. Сначала обнаружил, что рама кабины сделана не верно, а когда поправил ее и сделал отопитель салона, он оказался переразмереным и с ошибками. Увы, его тоже пришлось сделать заново (Хорошо что попался его чертеж ). Еще доделал приборку. Благодаря хорошим парням   Диме и Игорю я заполучил травленую цепь для транспортера, которую буду теперь собирать где-то до 2037 года. Закончив цепь сделаю топливный бак и будем красить.

Сделал топливный бак. Красить планирую частями, поэтому пока не склеено все вместе. Начал собирать цепь транспортера, не так уж и страшно оказалось... Насладился сборкой по полной, но результат мне нравится. Сделал лопатку транспортера и как всегда растиражировал в смоле. На погрузчике стоящем на нашей базе, часть лопаток отсутствует. У себя решил делать так же. Цепь будет оборвана и висеть (видел такое на другом предприятии, смотрится интересно). Начал грунтовать детали. Посмотрел, что-то много всего напилил. Когда все свалено в коробку, как-то не заметно.

Начал покрасунг. Сделал три слоя краски - красный и два оттенка желтого. Честно сказать вышло не совсем как хотелось, надеюсь после смывки результат станет получше. На последнем фото откорректированный с помощью химии результат. Как мне кажется стало лучше.

Тем временем покрасил внутреннюю часть кабины, раму кабины и приборку (забыл снять ), закончил цепь и приляпал ее на место ну и установил лапы и поворотный круг. Думаю вал надо засколить, ато что-то он "торчит" как-то... Слишком красный... Получит у меня в понедельник, чтоб не торчал...

На этой неделе провел пару интересных экспериментов. Товарищ Железнюк подкидывает мне тут свои идеи, а я пробую их воплотить в жизнь (Не хочет, видать, свои модели запарывать и тренируется на "кошках" ). В общем в результате появилась фанера в двери и битое лобовое стекло в кабине. Нам кажется, что получилось похоже, по этому все вклеено на место. Так же приклеил остальные стекла и решетки на кабине и фарах. Рама встала на колеса, получила АКБ, гидробак и редуктор хода на свои места. Сейчас осталось вклеить всю начинку кабины и можно будет перейти к карданам и КПП.

Собрал нутрянку кабины, в принципе она готова, осталось только дверь навесить, но это после установки модели на подставку.